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Hight Vegetal Power

Samedi 9 juillet 2005
Vous allez vous dire que je suis Malade !
Si Si !
Voila ce qui s'est passé !
Il y a un an environ, je tombe sur un site qui dit que c'est possible de rouler en mettant de l'huile dans son moteur ! Intrigué je cherche à me renseigner, et je ne trouve pas grand chose. Sauf que cette idée est restée dans un coin de ma petite tête, convaincu que c'est une bonne idée pour la planête mais que cela coute encore un peu cher ! Le prix du carburant a augmenté, à tel point que je me suis dis, "le jour ou il depasse 1 euro le litre, je m'y mets !

He bien voila, c'est fait !
Je roule à l'huile de Colza et de Tournesol !
Enfin pour être plus précis, je commence, car tous les vehicules diesel peuvent rouler à l'huile sans aucune modification jusqu' a 30% ! Absolument TOUS !

J'en vois qui rigolent en se disant, "Il est taré celui là ! C'est une grosse Conn....ie ! C'est pas possible !"
OUI, c'est possible ! Ceci est la vérité ! et depuis 15 jours environ, je mets de l'huile dans mon reservoir. J'ai commencé à 30% et maintenant je suis à 50% (car on est en été et il fait chaud ! Et j'ai une pompe à Injection de marque Bosch).

En allemagne, il existe des pompes qui distribuent de l'huile de colza !

Si vous voulez en savoir plus sur la manière de mettre des fleurs dans votre moteur vous trouverez tout ici :
http://www.oliomobile.org

Venez m'y rejoindre ! Posez vos questions directement sur le forum de oliomobile.

@++

Par Pascal LEGAL
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Jeudi 3 novembre 2005
Après six heures de dur labeur à trouver les textes de lois, verifier les references, faire une synthèse, (merci à oliomobile.org).
Voici ce que vous pouvez opposer dès à présent aux forces de l'ordre en cas de contrôle.
Une fois le procès verbal terminé, demandez à l'agent verbalisateur d'ajouter l'intégralité de ce texte puis acceptez de signer le procès verbal.

----------------------------------------------------------------------------------------------------

JE, soussigné (NOM et Prénom), reconnais les faits désignés ci-dessus, mais en conteste le bien fondé, car :

  • - Le conseil d’état dans l’arrêt du 07 janvier 2004, C-201/02 précise qu’un état qui a manqué à ses obligations ne saurait tirer des avantages de sa propre défaillance pour imposer des charges ou des obligations à un particulier.
  • - D’autre part la cour, au travers de l’arrêt du 10 avril 1984-14/83 ainsi que de nombreuses jurisprudences, a dégagé le principe de l’interprétation conforme et a donc admis qu’une directive européenne qui n’a pas été transposée ou qui l’a été incorrectement  peut être appliquée selon l’effet direct vertical par un juge national.
  • - La cour a également jugé qu’un état membre pouvait voir sa responsabilité engagée et être tenu de réparer le préjudice causé par un défaut ou une mauvaise transposition d’une directive. (arrêt du 19 novembre 1991, C-6/90 et C-9/90).
  • - La directive Européenne 2003/30/CE dont le but est de promouvoir l’utilisation de biocarburants (art. 1er), reconnaît (art. 2.1.j) l’huile végétale pure comme Biocarburant.
  • - La date limite de transposition de cette directive étant fixée au plus tard au 31 décembre 2004 (art. 7 de cette même directive), L’état français  ne peux nier et outrepasser l’effet direct de cette Directive. En outre le ministre chargé des douanes doit arrêter les mesures nécessaires à la mise en œuvre des réglementations édictées par l'union européenne ou par les traités ou accords internationaux (art. 17 du code des douanes).
  • - La directive Européenne 2003/96/CE dont le but est de restructurer le cadre communautaire de taxation des produits énergétiques définis (art. 2.1.a) selon la nomenclature combinée comme les produits dont le code est compris entre NC1507 et NC 1518. La directive indique (art. 15.1) que les états membres peuvent appliquer sous contrôle fiscal des exonérations totales ou partielles ou des réductions du niveau de taxation.
  • - Elle précise (art. 15.1.a) que parmi les produits concernés figurent les combustibles ou carburant provenant de ressources renouvelables, et en particulier (art. 16.1) ceux constitués de produits issus de la biomasse, y compris les produits relevants des codes NC 1507 à 1518 inclus.
  • - L’huile de tournesol non chimiquement modifiée est référencée sous le code NC 1512, et l’huile de colza non chimiquement modifiée est référencée sous le code NC 1514, au regard des points 6, 7, 8 et 9, utilisées comme biocarburant, elles pourraient bénéficier des exonérations sollicitées par la directive européenne. A défaut les produits énergétiques sont taxés (art. 2.3) en fonction de leur utilisation au taux retenus pour le combustible ou le carburant équivalent.
  • - Malgré les rappels à l’ordre de la communauté européenne, le gouvernement français n’a pas à ce jour pris de dispositions pour fixer le montant des taxes à percevoir pour l’utilisation d’huile végétale pure comme biocarburant, je ne peux être tenu pour responsable de cela.
  • - Mes motivations à utiliser l’ HVP ne résident pas dans une évasion fiscale mais dans des considérations écologiques. Pour preuve, j’ai envoyé un courrier suivi N° xxxxxxxxxxxxxxx, à ma direction régionale des douanes, dont l’adresse est : 

Direction Régionale des douanes

1 quai Douanes

33000 bordeaux

             Pour leur demander les modalités de reglement de la TIC, et celui-ci est resté sans réponse à
             ce jour !

  • - Aussi, je suis tout a fait disposé à payer la taxe intérieure de consommation, en prenant comme base le taux applicable au carburant équivalent auquel il se substitue.
  • - Après analyse du rapport « bilan énergétique et gaz à effet de serre des filières de production de biocarburant en France » de l’ADEME/DIREM, datant de septembre 2002, le carburant équivalent a l’Huile Végétale Pure est l’Ester Méthyliques d’Huile Végétale de tournesol car c’est celui dont les Bilans énergétiques et les bilans gaz à effet de serre sont les plus proches.
  • - Les esters méthyliques d’huile végétale incorporés au gazole ou au fioul bénéficient d’une réduction de la taxe intérieure de consommation  dont le montant est fixé au tableau B de 1 de l’article 265 du code des douanes. Assiette de calcul sur laquelle je consens volontiers à régler ma modeste contribution à l’état pour la taxe intérieure de consommation.

En total désaccord avec la Charte de l’environnement, adoptée par le Sénat le 24 juin 2004 et l’Assemblée nationale le 28 février 2005 (LOI constitutionnelle nº 2005-205 du 1er mars 2005 relative à la Charte de l’environnement) et m’empêchant notamment, de mettre en application les paragraphes 2 et 3 de l'article 2.En vertu de quoi, je signale par les présents écrits, porter les faits devant les tribunaux compétents. En outre, je me réserve le droit de porter plainte contre l’agent verbalisateur pour mise en danger de la vie d’autrui au sens des articles 121-3, 223-1 et 223-2 du Nouveau code pénal, en outre tout agent de l’état est censé appliquer la loi et en verbalisant sans motif légal celui-ci commet un abus de pouvoir.


             Fait à : (lieu) Le : (date et heure)

Pour information A compter du 01 janvier 2004 cette réduction est fixée à 33 euros par hectolitre.

-------------------------------------------------------------------------------------------------

n'oubliez pas de leur envoyer le plus tôt possible un courrier suivi dans lequel vous leur demanderez de vous preciser les modalité pour vous acquitter de la taxe intérieure de commerce. Le texte ci-dessus tiens sur une page, rien que le temps que le douanier va passer à le recopier me fais saliver de bonheur. Et si il y a un oubli ou une erreur, On lui demande gentiement de bien vouloir recommencer.
L'ideal est de se pointer avec tous les textes, j'avoue que ça fait un joli paquet cadeau, et pour rouler en permanence avec ça dans la boite à gant !!!!
Comme c'est votre jour de chance, je vous mets tout ça en téléchargement, et c'est cadeau....

@++

Téléchargez le fichier controledouanier.zip qui contient le texte au format word.
ou
Le fichier hvb.zip qui contient le texte ci-dessus et les texte de loi au format  .pdf

Merci à Super Uploader pour l'hebergement gratuit des fichiers.

En récompense du temps passé à faire cette lettre je vous demande de ne pas poster son contenu sur tout autre support que ce blog ( à l'exeption du site oliomobile.org) sans mon consentement.
Vous pouvez cependant faire un lien vers cette page.

pascal LEGAL

Par Pascal LEGAL
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Vendredi 4 novembre 2005
Voici la liste des Documents que vous pouvez télécharger à partir de ce blog.


Les Courriers à envoyer.

néant

a venir.
Demander à la CE de saisir le tribunal pour faire retranscrire la directive 2003/30/CE

-------------------------------------------

Les Documents à garder dans le vehicule.

Ce qu'il faut faire écrire au douanier en bas du procès verbal (.doc)
controledouanier.zip

La même Chose que ci-dessus avec tous les textes de loi connexes. (.doc et .pdf)
hvb.zip

a venir.
néant

-------------------------------------------

Les Lois Françaises et Européennes.

néant

a venir.
Directive Européenne 2003/30/CE
Directive Européenne 2003/96/CE
Douanes Françaises - Taxe Interieure de Consommation

-------------------------------------------

Autres.


néant

a venir.
Rapport de l'ADEME sur le Bilan énergétique et Gaz à effet de serre.
-------------------------------------------

Leur utilisation est libre, mais je vous demande de ne pas poster leur contenu sur tout autre support que ce blog ( à l'exeption du site oliomobile.org ) sans mon consentement.
Vous pouvez cependant faire un lien vers cette page.

pascal LEGAL

Par Pascal LEGAL
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Mardi 8 novembre 2005
Voici un modèle de lettre à envoyer en lettre suivie à la direction générale des douanes de votre domicile.
ce courrier est un pré-requis pour votre défense en cas d'arrestation par les douanes.


Direction Générale des Douanes

.......

00000 ........

 

 

Objet : Déclaration volontaire et demande d'acquittement des taxes.

 

 

Madame, Monsieur,

 

        Sauf erreur de ma part, la directive européenne n’a pas, à ce jour été correctement transposée et aucune mesure n’a été prise par vos services pour l’acquittement des taxes lié à l’utilisation de l’huile végétale pure comme biocarburant. Or la transposition de cette directive devait intervenir avant le 01 janvier 2005 et depuis cette date la directive est devenue applicable selon le principe de l’effet direct.

 

        Soucieux de l’équilibre écologique de ma planète, et soucieux de vous montrer que ma motivation est bien d’ordre écologique et non pas d’ordre fiscal, je vous prie de bien vouloir me faire connaître les modalités d’acquittement de la taxe liée à l’utilisation de ce biocarburant.

 

        Toujours pour des raisons écologique, je ne souhaite pas m’approvisionner auprès des commerces car les bouteilles en plastique sont difficilement recyclable, aussi je vous serais gré de bien vouloir m’indiquer s’il existe des professionnels dans ma région susceptibles de me vendre de l’huile végétale pure en quantité plus appropriée à l’usage de biocarburant. Dans cet optique j’espère que le gouvernement prendra très vite exemple sur nos voisins allemands chez qui il est possible de s’approvisionner directement à la station service en biocarburant.

 

        Dans l’attente de votre réponse pour commencer à préserver la planète de nos enfants, je vous prie d’agréer mes sincères salutations.

 

                                                                                                          signature

 



Si vous avez la moindre remarque, n'hesitez pas.

 

@++

Par Pascal LEGAL
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Lundi 12 décembre 2005
enfin une réponse que je vous livre en  l'etat :

"Monsieur,

Par courrier électronique du 14 novembre 2005, vous m'interrogez sur les modalités d'acquittement des taxes lié à l'utilisation de l'huile végétale pure comme biocarburant.

Je vous rappelle que les huiles végétales utilisées pures ou en mélange ne constituent pas un carburant autorisé aux termes de l'arrêté du 22/12/1978, pris en application de l'article 265 ter du code des douanes (CD).

En conséquence, ils vous est interdit d'utiliser ce produit à la carburation. La méconnaissance de cette règle entraînerait :

- le paiement des taxes applicables au supercarburant plombé

- le paiement d'une amende comprise entre une à deux fois le montant des droits et taxes éludés (art. 410 et 411g du CD).

S'agissant de la directive 2003/30, je vous précise qu'elle fixe pour l'essentiel des objectifs d'incorporations de biocarburants dans les carburants (2% pour le 31 décembre 2005 et 5,75% pour le 31 décembre 2010). Elle a été transposée en France à l'occasion de la loi de finances pour 2005 par la création du dispositif de TGAP sur les carburants (art. 266 quindecies du CD).

Cette directive fixe également, dans son article 2, une liste de produits considérés comme biocarburants reprenant notamment les huiles végétales.

Toutefois, cette liste n'implique pas "que tous les produits qu'elle énumère doivent être impérativement utilisés pour atteindre l’objectif d’incorporation de 2% pour le 31 décembre 2005 et de 5,75% pour le 31 décembre 2010. Cet objectif peut donc être tout à fait atteint sans utiliser les huiles végétales. Et, en tout état de cause, il s’agit d’un objectif et non une mesure contraignante au sens de la directive".

De plus, sur la possibilité d’invoquer l’effet direct des dispositions de la directive 2003/30 supposées non transposées ou mal transposées, elle implique "que le contenu des dispositions concernées doit être inconditionnel et suffisamment clair et précis. A cette fin, au regard de la jurisprudence de la Cour de Justice (CJCE, 19 novembre 1991, Francovich, C-6/90), trois aspects doivent être examinés, à savoir la détermination des bénéficiaires des obligations, le contenu de celles-ci et l’identité du débiteur". Or, en l’espèce, compte tenu des éléments développés ci-avant, ces conditions ne sont pas remplies dans la mesure où la directive ne pose pas clairement une obligation d’incorporation des huiles végétales pures mais indique seulement des objectifs indicatifs à atteindre en termes d’incorporation de biocarburants, en laissant une marge d’appréciation aux États membres et, qu’en outre, il n’est pas possible d’identifier un bénéficiaire précis de «l’obligation» d’incorporation.

Par ailleurs, j'attire votre attention sur les difficultés techniques soulevées par l'utilisation des huiles végétales dans les moteurs modernes. Cf. le point 14 du communiqué de presse publié, le 21 novembre 2005, conjointement par le Ministre de l'Agriculture et de la Pêche et le Ministre délégué à l'Industrie :

«14. Usage des huiles végétales pures limité au carburant agricole

Les participants à la table ronde ont rappelé les limites de l’usage des huiles végétales pures, tant en raison des contraintes techniques et environnementales des moteurs, que des risques sanitaires qui peuvent exister dans l’utilisation pour l’alimentation animale des tourteaux coproduits de ces huiles.

En Europe, seule l’Allemagne autorise officiellement l’usage des huiles végétales pures qui connaissent un développement limité et dont l’usage est aux risques et périls des usagers et de leurs véhicules. Il est rappelé que l’Allemagne ne propose pas aux agriculteurs de gazole à usage professionnel avec un niveau de fiscalité adapté comme c’est le cas en France.

Cependant, dans la discussion du projet de loi d’orientation agricole et afin de tenir compte de la spécificité des usages par les producteurs, les Ministres ont rappelé que la production et l’autoconsommation de l’huile végétale pure au sein de l’exploitation agricole ont été autorisées dans un premier temps pour les agriculteurs ayant produit les graines dont l’huile est issue.

A compter du 1er janvier 2007 la commercialisation de ces huiles végétales pures comme carburant agricole sera autorisée, sans préjuger toutefois de la position du secteur automobile sur les garanties offertes. Un décret précisera les conditions de production, de commercialisation et d’utilisation de ces huiles, sur la base des résultats des expériences conduites en France et à l’étranger».

L'ensemble de ce communiqué est consultable sur le site : http://www.industrie.gouv.fr

Mes services restent à votre disposition pour tout renseignement complémentaire.

Je vous prie d’agréer, Monsieur, mes salutations distinguées.

 

Le directeur régional,"


Je prépare ma réponse......
Par Pascal LEGAL
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